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なんで電車や飛行機は自動運転にならないの?

1:2014/05/28(水)11:48:57 ID:
自動車の自動運転よりはるかに実現できそうな技術だと思うけど
クリアできない問題でもあるの?
2:2014/05/28(水)11:50:02 ID:
飛行機は離着陸以外自動運転だぞ確か
3:2014/05/28(水)11:50:04 ID:
飛行機は自動操縦あるだろ
4:2014/05/28(水)11:50:27 ID:

5:2014/05/28(水)11:50:35 ID:
飛行機はあるよ
7:2014/05/28(水)11:51:08 ID:
電車も自動運転してるとこあるぞ
イレギュラーの多い都心どまんなかのは無理だろうけどローカル線で実現済み
9:2014/05/28(水)11:51:34 ID:
俺が言う自動運転は、パイロットや運転手がいらないって事ね
言葉足らずだったスマン
11:2014/05/28(水)11:53:37 ID:
>>9
何かイレギュラーがあったら余裕で大事故だろ
ましてや客商売の飛行機や電車でそんな危険なことできるわけがない
14:2014/05/28(水)11:57:42 ID:
>>11
コンピューター制御で運転するのは危険なのか?
16:2014/05/28(水)11:59:51 ID:
>>14
イレギュラーがどうしてもあるからな
ある程度決まりきった部分は自動、判断が必要な範囲で人っていう分業が現状ある資産を活用しつつ導入するのに一番効率的だし、そうなってる
10:2014/05/28(水)11:53:16 ID:
http://www.seasideline.co.jp/company/system/

これ、まじ無人運転のあって運転席の位置に座れる車両もあるしおもしろい
13:2014/05/28(水)11:57:01 ID:
ちなみにシーサイドラインは屋根まである完全密閉ホームドアで走る線路も高架で踏切も皆無で飛び込みなんかはほとんどできない
そして電車の速度は遅い。

ここまでイレギュラーにたいするリスク排除ができることが前提で、今ある鉄道に導入するには駅と線路全部差し替えるくらいの覚悟がいるだろうね
15:2014/05/28(水)11:59:26 ID:
緊急時の対応の話だろ
17:2014/05/28(水)12:01:09 ID:
技術的に可能なことと、やる価値があるものと、
現実的にできることってのは違うからね
21:2014/05/28(水)12:03:28 ID:
>>16
車の自動運転なんて夢のまた夢だな・・・

>>17
理屈だと可能なんだろうな
19:2014/05/28(水)12:02:58 ID:
いい加減ワープとか欲しいよな
交通手段はそのまま残していいけどワープが欲しい
20:2014/05/28(水)12:03:02 ID:
新幹線は停止線に誤差数センチで止まれるぞ
いざって時に運転士が対応できるように、止まる時だけはマニュアルにしてる
23:2014/05/28(水)12:06:09 ID:
シーサイドラインはおもしろいからお前ら乗れよ、乗車賃高いけどな
ついでにそのままシーパラダイスで遊んでけよ
26:2014/05/28(水)12:19:53 ID:
シーサイドライン厨の俺からしたらシーサイドラインよりあとに無人運転導入して障害起こしたことのあるゆりかもめは無事故のシーサイドラインに比べたら三流
東京のパンダなみに傲慢なやつだよゆりかもめはよ
27:2014/05/28(水)12:22:53 ID:
人間程度の操作は自動化出来る。勿論リスクも含めてだ
但し
人は自動化に人以上の完璧さを求める

イレギュラー対応を言うのが多いが、
人が全てのイレギュラーに対応なんて出来ない
出来るのであれば、事故は存在していないのだ

要するに問題が起きた時、運転手の責任に出来るか
即経営陣の問題になるのかと問われた時
経営陣はどちらを選ぶだろうか?

ただ、採用して4半世紀も大きな問題を起こさなければ
それが通常となる

システムの問題じゃなくて、運用と利用者のモラルが問題なのだよ
28:2014/05/28(水)12:37:48 ID:
電車はイレギュラーがあってもブレーキ意味ないし
遅延の責任感じて飛ばしすぎて大量に人が死んだりする事故があるくらいだから
もっとシステマチックに自動化してもよさそうだけどな
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1401245337/
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タグ : 電車

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2014/06/06 17:50 | おーぷんまとめCOMMENT(0)  TOP

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